Fudbalski stadion u Minhenu gradiće čvorište za punjenje električnih kamiona i autobusa
MAN Truck & Bus i FC Bayern Minhen sarađuju na uspostavljanju 30 javnih punjača za električne kamione i autobuse na Allianz Areni. Osim toga, FC Bayern planira nadograditi na potpuno električni MAN autobus kao službeno timsko vozilo do 2026. godine.
Slika: MAN
Partneri su najavili da će 30 punjača biti izgrađeno na južnom autobuskom parkingu stadiona, a izgradnja će se odvijati u tri faze. Ovi punjači će biti kombinacija CCS i MCS jedinica. Iako nije naveden nikakav konkretan rok za završetak, cilj je da se na kraju smjesti do 500 električnih kamiona i autobusa koji se svakodnevno pune u dane bez utakmica.
Projekat je zvanično pokrenut uz podršku predsjednika bavarskog ministra Markusa Södera. MAN je naglasio da veliki stadioni poput Allianz Arene imaju robusne električne mreže koje se uglavnom nedovoljno koriste izvan dana utakmica, što ih čini idealnim lokacijama za parkove za punjenje komercijalnih vozila. Blizina arene sjevernoj raskrsnici autoputa u Minhenu, koja dnevno primi oko 10,000 kamiona, doprinosi njenoj strateškoj prednosti.
U pripremi za budućnost, FC Bayern planira integrirati električne autobuse u svoj vozni park. Počevši od sezone 2025/26, MAN će klubu obezbijediti svoj prvi potpuno električni timski autobus. Očekuje se da će autobus obavljati putovanja na stadion za domaće utakmice i dio je dugogodišnjeg partnerstva tima sa MAN-om, koje je počelo 2008. godine i sada je produženo do 2027. godine.
Iako su električni autobusi za velike udaljenosti još uvijek neuobičajeni zbog njihove potrebe za fleksibilnim rješenjima za punjenje, ovaj projekt predstavlja važan korak naprijed. Za razliku od gradskih autobusa, koji se lako mogu puniti u depoima, međugradski autobusi zahtijevaju punjenje velike snage na različitim lokacijama. Ovaj izazov je sličan onom s kojim se suočavaju električni kamioni na duge relacije, koji također tek dolaze na tržište.
Što se tiče hardvera za punjenje, MAN i FC Bayern nisu otkrili svog dobavljača, ali digitalni prikazi sugeriraju da će koristiti ABB-ove Terra HP stanice za brzo punjenje. Čvorište za punjenje će raditi isključivo na zelenoj energiji, u skladu s klupskim naporima za održivost.
MAN-ov odjel transportnih rješenja, koji je specijaliziran za rješenja eMobility, uvelike je uključen u projekat, savjetujući o punjenju depoa od 2018. "Park za punjenje na Allianz Areni će biti vodeći projekat," rekao je Alexander Vlaskamp, izvršni direktor MAN Truck & Autobus. Naglasio je da je dekarbonizacija voznog parka ključna za postizanje klimatskih ciljeva, pri čemu se očekuje da će polovina MAN-ovih kamiona biti električna do 2030. godine. Kompanija također sarađuje s E.ON-om na uspostavljanju javne mreže za punjenje širom Evrope.
Izvršni direktor FC Bayerna, Jan-Christian Dreesen, naglasio je posvećenost kluba održivosti, napominjući da je centar za javna punjenja nastavak napora da se stadionom upravlja na klimatski prihvatljiv način.
Osim projekta Allianz Arena, MAN-ova inicijativa mreže za punjenje uključuje planove za izgradnju brzih punjača na 170 lokacija širom Evrope, s fokusom na Njemačku. Očekuje se da će prva stanica biti puštena u rad ove godine, sa 80 lokacija u funkciji do kraja 2025. Osim toga, MAN sarađuje sa Daimler Truck i Volvo Grupom na zajedničkom ulaganju Milence, čiji je cilj uspostaviti 1.700 punjača za električne kamione .
Ovi napori su u skladu s ambicioznim klimatskim ciljevima Njemačke i EU, koji uključuju smanjenje emisije stakleničkih plinova iz cestovnog tereta u Njemačkoj za 55% do 2030. godine i postizanje neutralnosti ugljika do 2045. EU je također postavila cilj smanjenja emisije CO2 iz teških teretnih vozila. vozila za 65% do 2035. i za 90% do 2040. godine u odnosu na nivoe iz 2019. godine.
Originalna web stranica vijesti: