U Velikoj Britaniji, BT Grupa razmatra prenamjenu budućih suvišnih uličnih ormara za bakarne žice u ulične stanice za punjenje električnih vozila. Pilot projekti u naredne dvije godine će pretvoriti ili nadograditi ulične ormare.
Prvi piloti startovaće ove jeseni u Severnoj Irskoj. BT Grupa kaže da će kasnije tokom godine biti dodano još pilot lokacija širom Ujedinjenog Kraljevstva. Britanska telekomunikaciona holding kompanija će rasporediti svoj tim za pokretanje i digitalnu inkubaciju, itd. kako bi sproveli pilote koji bi trebali pružiti suštinski uvid u održivost skaliranja EV punjenja na više lokacija širom svog imanja.
Trenutno se ormani koriste za širokopojasne i telefonske usluge na bazi bakra. Oni će uskoro biti povučeni iz upotrebe kako potpuna nadogradnja vlakana bude napredovala širom Ujedinjenog Kraljevstva. Pilot projekat ima brojne mogućnosti i razmatranja i uključuje suradnju cijele Grupe kako bi se procijenio potencijal u ovom sektoru i testirala tehnologija. BT Grupa kaže da će pilot projekti koji počinju na jesen ove godine biti otvoreni za Openreach i kolege iz BT Grupe.
Openreach je odjel BT grupe, osnovan 2006. godine, koji posjeduje telekomunikacijske cijevi i telefonske kablove u Velikoj Britaniji. Divizija zapošljava oko 32,000 ljudi. BT Grupa uvjerava javnost da pilot projekti neće poremetiti fokus Openreach-a na izgradnju i povezivanje punog vlakna širom Ujedinjenog Kraljevstva, već da će različite divizije telekomunikacijskog giganta imati obostranu korist u aktivnostima jednih drugih – na primjer, novi ormarići za punjenje će omogućiti rani pristup uređajima za punjenje za Openreach-ovu EV flotu, što zauzvrat podržava izgradnju vlakana.
Pilot projekti moraju procijeniti tehnička, komercijalna i operativna razmatranja relevantna za stavljanje ove potencijalno ogromne mreže uličnih stanica za punjenje na internet. Ovo uključuje analizu tehničkih razmatranja u vezi sa lokacijom svakog ormarića, dostupnošću struje u bilo kojoj oblasti, pristupačnosti korisnicima i digitalnim korisničkim iskustvom.
Civilno planiranje je također potrebno. Ovo uključuje angažman lokalnog vijeća i uključuje razmatranje lokacije i fizičke dostupnosti. Komercijalni i operativni elementi koje treba istražiti su stvari poput istraživanja opcija javnog finansiranja, privatnih investicija i daljeg finansijskog modeliranja, kao i potencijala u namjenskim poduhvatima ili partnerstvima BT Grupe.
"Sa zabranom prodaje vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem koja dolazi 2030. godine i sa samo oko 45,000 javnih punjača danas, Velikoj Britaniji je potrebna velika nadogradnja kako bi zadovoljila potrebe EV revolucije", kaže Tom Guy , generalni direktor, itd. u BT Grupi. "Imamo priliku da se jednom u životu povežemo zauvek na potpuno nov način inovacijama oko infrastrukture našeg kabineta. Piloti su ključni za tim da prođe kroz procenu i uspostavi efikasne tehničke, komercijalne i operativne puteve ka tržištu preko naredne dvije godine."
Autor: Carrie Hampel