140kW CCS1 EV punjač za punjenje električnih automobila na putu

Kao što više potrošača smatra da kupuju električna vozila, vrijeme punjenja ostaje značajan faktor u njihovoj odluci - proces. Trenutno je najbrži način naplate EV-a kroz visoko - direktnu struju (DC) brzu punjenje.

Razlika između punjača AC i DC

AC (naizmjenični trenutni) punjači, koji uključuju opcije nivoa 1 i nivoa nivoa 2, navedite sporije stope punjenja dok se oslanjaju na tipični protok električne energije iz snage snage, poput onoga što se koristi u kućama. U Sjevernoj Americi, AC punjenje djeluje pod standardom SAE J1772, isporučujući između 12A i 80A, dok su ostale regije, kao što je IEC 62196 ili GB / T 20234. Kada koristi naizmeničnu punjač, ​​EV-ov ugrađeni punjač pretvara izmjeničnu struju u DC za punjenje baterije vozila.

S druge strane, ** DC brzi punjači ** se prvenstveno koriste na javnim stanicama za punjenje. Ove stanice pretvaraju izmjeničnu snagu iz mreže u DC prije nego što ga dostavite direktno na EV bateriju, zaobići potrebu za ugrađenim pretvorbom. Pod J1772 standardom, DC punjenje ima dva nivoa: DC razina 1 nudi stopu punjenja do 80A, a DC nivo 2 (često nazivu 3) pruža brzinu do 500a.

Ključna razlika leži u vremenu punjenja. Napuštena na nivou AC nivoa, u 12A i 120Vac, pruža oko 1,4 kW snage, dok je AC nivo 2, u 80A i 240V, nudi do 19,2 kW. Čak bi i po svom najvišoj, punjenje za prikupljanje otprilike pet do šest sati da u potpunosti napuni bateriju od 100 kWh. Suprotno tome, DC brzo punjenje na 500a i 400VDC mogu napuniti istu bateriju za oko 30 minuta. Očekuje se da će se vremena puniti dalje sa napredovanjem u tehnologiji baterije, usvajanjem 800V sistema i poboljšanja u infrastrukturi za naplatu.

Popularni tagovi: 140kW CCS1 EV punjač za punjenje električnih automobila na cesti, 140kW CCS1 EV punjač za punjenje električnih automobila na dobavljačima puteva, proizvođača, fabrike